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《百年華新 精彩嬗變》之三——華新品質(zhì)

2013-01-31282451次
泥的優(yōu)良品質(zhì)享譽海內(nèi)外,是奠定華新百年基業(yè)的重要基石。
                                                                                                                  ——華新水泥總裁 李葉青
 
百年風雨,多少經(jīng)濟細胞瞬間破滅,多少企業(yè)成過眼煙云。華新,屹立在長江之濱,歷久彌新。
從滿清半醉的目光中走來,從民國紛亂的恐慌中走來,從抗日的連天烽火中走來,從新中國年輕的腳步中走來,從改革開放的春風中走來,華新用100多年不懈的追求,書寫著民族工業(yè)的希望和傳奇。
讓我們循著一條特別的軌跡,去探尋華新百年不變的品質(zhì)。
 
華新,在歷史的輝煌中
 
2012年10月15日,有一條消息在全國媒體廣為傳揚。
被譽為“中國萬里長江第一橋”的武漢長江大橋當天迎來55歲生日。半世紀來,大橋曾遭受撞擊70余次,卻依然安然無恙。
目前,武漢長江大橋每天的汽車通行量已由建成初期的數(shù)千輛上升到近10萬輛。55年間,大橋經(jīng)受了洪水、大風以及70多次碰撞事故的考驗。最重的一次是2011年6月6日,一艘萬噸級油輪撞上長江大橋的7號橋墩。撞擊后,橋墩西側(cè)有明顯白色、黑色擦痕,除此之外沒有其他問題。  
有關(guān)方面介紹,武漢長江大橋每隔10年進行一次全面細致的“體檢”。專家檢測結(jié)果顯示,全橋目前無變位下沉,橋墩可承受6萬噸壓力,可抵御每秒10萬立方米流量、5米流速洪水,可抗8級以下地震和強力沖撞。至今,武漢長江大橋仍肩負著平均每分鐘60多輛汽車駛過,每6分鐘一列火車通過的任務(wù)。橋梁專家稱:再用50年也沒有問題。
是誰鑄就了武漢長江大橋如此牢固的軀干?華新!
澆鑄武漢長江大橋,主要用華新水泥。
華新歷來把質(zhì)量和品質(zhì)放在第一位。一想到華新,人們的腦海中就會浮現(xiàn)出“牢固”、“可靠”的字樣。武漢市委副書記胡曙光曾有如此評價:“找到了華新,就找到了質(zhì)量和安全”。
在經(jīng)濟快速發(fā)展的今天,我們格外需要一個有品質(zhì)、有誠信、能引領(lǐng)民族工業(yè)發(fā)展的百年企業(yè)。
新中國的標志性建筑中,人民大會堂、革命軍事博物館、人民英雄紀念碑等北京十大建筑;武漢長江大橋、南京長江大橋等長江中下游沿線幾乎所有長江大橋,均采用華新水泥。
   
華新,在民族的基石中
 
2010年10月26日,長江三峽水利樞紐工程蓄水位達到175米平臺,這標志著三峽工程安全系數(shù)達到了設(shè)計目標。水庫內(nèi),蓄積的總庫容達393億立方米的水,由三峽工程堅硬的身軀承載著。
用百年華新水泥鑄造千年三峽工程是華新人的驕傲。從開工起,華新一直保質(zhì)保量為三峽工程輸送水泥,工程最核心壩體和部位全部采用華新的高端水泥。在共和國基石的構(gòu)建中,華新的名字閃閃發(fā)光。
“關(guān)鍵部位必須用華新”,這樣的“硬指標”被列入了很多大型工程中。
在葛洲壩水利樞紐工程中,所需水泥86%的份額來自華新,主要用在主體大壩、地下廠房等部位;華新水泥已鋪至世界屋脊——西藏,遍及西藏山南、拉薩、那曲、日喀則、林芝和阿里地區(qū),廣泛用于西藏重點工程建設(shè)。
2008年,華新成功中標金沙江溪洛渡水電站近6億元的散裝大壩中熱水泥采購,華新此款水泥所具備的微膨脹機理,完全滿足了工程的特殊需求。
建國之初,華新只有500號普通水泥一個品種,遠遠不能滿足新中國社會主義建設(shè)的需要。經(jīng)過60多年的研究與開發(fā),已研制和生產(chǎn)近30個品種,基本滿足了各類高層建筑、大橋、道路、水利樞紐和特種工程的需要。1960年,華新研制和生產(chǎn)的水泥,以其高質(zhì)量、高性能,成為出口的“拳頭”產(chǎn)品。
        
華新,在追風的速度中
 
過去的一百年,華新在中國水泥發(fā)展史上寫下了光輝的一頁;新的一百年,華新已在市場的潮頭上,將以嶄新的形象再創(chuàng)輝煌!
2009年12月26日,我國第一條高速鐵路武廣高鐵通車。列車以350公里的時速,駛過南中國大地。
是誰托起了這追風的速度?又是華新!
武廣高鐵的軌枕就是使用的華新首家研制的高端水泥產(chǎn)品,專門適用于高速鐵路軌枕。武廣高鐵中的關(guān)鍵部位——雙塊式軌枕所用水泥的各項指標是根據(jù)德國睿鐵公司的技術(shù)標準進行控制,此前國內(nèi)水泥企業(yè)從未生產(chǎn)過。應(yīng)鐵道部要求,華新公司開始此項高端水泥的研制工作。公司中心實驗室及技術(shù)中心專家潛心研究,兩個月后,滿足要求的專用高端水泥得到鐵道部和德國專家一致認可。
京廣鐵路、京九鐵路……如今,“千里江陵一日還”已成為百姓生活的尋常節(jié)奏。華新托起時代的列車,飛馳在神州大地。

華新,在軍港的夜色中
 
軍港的夜呵靜悄悄,海浪把戰(zhàn)艦輕輕地搖......
東海某軍港,夜色迷人,水兵在波浪的輕吟中進入夢鄉(xiāng)。
軍港碼頭,它雄健的軀體屹立在海濤中,護衛(wèi)著祖國的萬里海疆。而它的雄健,卻凝聚著華新人的驕傲。
鑄造這座軍港基地的水泥,同樣來自華新。華新,用它堅不可摧的品質(zhì),贏得了軍人的尊敬,贏得了海岸的寧靜。
   
作為“中國水泥工業(yè)的搖籃”,它用出色的創(chuàng)造,用時代的責任,鑄就了共和國一系列標志性建筑。這些建筑,也用它們巍峨的雄姿,托起一個閃光的名字:華新。   
國家水泥質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心倪竹君主任曾深有感觸地說,與華新接觸,印象最深刻的,是過硬的質(zhì)量管理水平,在國內(nèi)水泥行業(yè)中是首屈一指。她說,尤其是檢測方面,無論是實驗室,還是水泥設(shè)備,華新最舍得投入,也最先進。華新雄厚的技術(shù)力量,讓它無論在哪個階段,都是中國水泥工藝最高水平的代表。
 
讓金牌水泥永不褪色
 
回顧華新一百多年的發(fā)展歷程,不論歷史風云如何變幻,她對產(chǎn)品品質(zhì)的最高追求始終沒有改變。
華新水泥,百年品質(zhì)。
對于客戶和消費者來說,這是一種切實的體會和感受,但對于華新人來說,這是歷經(jīng)了百年風雨而積淀下來的一種文化基因,是奠定華新百年基業(yè)的重要基石。
面對新的百年,華新不僅要一如既往地為客戶提供值得信賴的水泥產(chǎn)品,還要傾力為客戶提供量身定制的差異化產(chǎn)品和服務(wù),以個性化、有針對性的解決方案和合作模式,滿足客戶需求,為客戶創(chuàng)造最大的價值,為金牌水泥增添新的光彩。
                                                            ——李葉青
 

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